Årets höjdpunkt är över, Bilsportsgalan 2010 blev en lyckad tillställning. Som värd fick Conventum i Örebro stå och det kan bara konstateras att de gjorde ett bra jobb.

Under lördagseftermiddagen delades Svenska Mästerskapspriser ut i alla grenar inom Svenska Bilsportsförbundet. I dragracingklasserna delades det ut 1-3:e priser till Juniordragracingförarna Mattias Edvinsson, Ludvig Perés och Linus Eriksson, Stock/Superstockförarna Ulf Edvardsson, Lars Bodén och Pelle Andersson och Competition vinnaren Per Erik Lindgren,  tyvärr kunde inte Lars Wictor och Martin Lundkvist vara på plats för att ta emot sina medaljer. Sist men inte minst fick Pro Modified-förarna kliva upp på scenen och ta emot sina medaljer. Mats Eriksson som tog hem alla rekord som gick att ta samtidigt som han tog hem vinster som går att ta under en säsong, fick motta sin guldmedalj i Pro Modidifed-SM, Mikael Gullkvist fick sin silvermedalj, bronset gick i år till Mikael Lindahl som inte kunde vara på plats och ta emot priset.

Efter prisutdelningen fick Mats Eriksson och Mattias Edvinsson skynda till fotografering då de var nominerad till Bilsport Award-priset de utsågs till Årets Dragracingförare och årets Juniordragracingförare av tidningen Bilsport. Tyvärr blev det inget Awardpris till någon av våra dragracingförare, vi måste bli bättre på att rösta fram våra talanger. Nåväl, våra pristagare var nog ganska nöjda ändå med sina priser.

Kvällen fortsatte med en god middag varvat med prisutdelning och med underhållning av bland annat Linda Bengtzing. Trevliga lokaler med trevlig personal. En meny som i stort sett passade alla.

Därefter blev det dans hela natten, eller så länge det bara gick i allfall. Sist från balsalen var iallafall dragracerfolket som då drog vidare till diverse efterfester. Det gäller att suga på karamellen så länge det bara går.

Nu satsar vi på en ny säsong och nya medaljer. Nu kör vi!

Bilder från galan finns i galleriet så ta en titt.

Text & Foto: Lena Perés

Vill bara önska er alla ute i kylan (så j-kla kallt det blev) ett Gott Nytt År och hav förströstan, snart kommer värmen och snön försvinner och racerbanorna smälter fram. Vi jobbar på med årets tävlingskallender, som vi hoppas ska kunna presentera så snart som möjligt. Ha de så bra i snö och minusgrader så länge. Har ni något att berätta inför den kommande säsongen så mejla till This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it eller This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it så lägge vi ut detta till allas glädje.

Innan vi tar jullov helt och hållet, ska Sveriges coolaste mc-brud och mamma få berätta om sin säsong.
Vi önskar henne och alla ni andra som kämpat om pokaler och äran en riktigt
GOD JUL och Ett Gott Nytt Racingår 2010.

Årsberättelse från Anna-Lena Asplund

Laddade inför säsongen for vi till Malmö Bikeweekend i hopp om att få svar på om vinterns garageaktiviteter hade gett resultat. Dit kom även Euro Top Gas Serie som hade förlagt en av deras deltävlingar i Malmö. Väl där blev det en kvalrunda och sedan en trasig växellåda. Kallt & blandat med med lite regn så kändes det inte så kul.

Vidare till Västerås. Där fick vi värme så det räckte. Hojen funkade bra och vi blev kvaletta på 4.94.I finalen blev det nattmössa på. Sov mig till en andra plats mot Stefan Andrè.

Till Mantorp, riktigt revanchsugen. Äntligen 402 m tävling. Nu skulle vi få se om vi hittat det vi saknade förra säsongen. Nämligen hastigheten. Har legat ca 15-20 km/h långsammareän de andra. Men nu hade det hänt något. Inte lika stort avstånd. Kvaletta på 8,06  253 km/h. Tog oss till final där motståndet skulle bli. Stefan Andrè igen. Efter mycket om & men,regn & sol så blåstes tävlingen av och dagen/kvällen slutade snöpligt med tanke på att man laddat inför mötet med den jag sov mot i Västerås.

I Lindesberg tog vi det lite lugnare. En kvalrepa på lördagen när de hade jobbat upp lite fäste i banan och kör en lugn & bra repa. Landade som kvaltvåa. Tog oss till final, väl där lite för het. I Västerås sömntuta och här lilla rödluvan. Men hojen var hel. Det var huvudsaken. För efter en dag hemma så bar det iväg till Hockenheim som blev våran upplevelse för detta år.

Med 19 startande i klassen vilket inte vi är vana vid, såg vi fram emot en kul tävling. Det är den största tävlingen för Super Twin Top Gas i Europa. Vi kör bra kval och blir kvalfyra på 8,014  257 km/h. 1/8finalen blir fantastisk för teamet.Äntligen får vi till vår första 7:a.

7,954. (Hade gärna sett det dansande teamet på startplattan.) Kvartsfinalen lika så.7,956 259 km/h. i semin blev det tyvär stopp. Men en 3:e plats känns riktigt bra som avslutning i år.

Stort tack till alla inblandade under hela säsongen och till våra sponsorer.

Robbans Speedshop Eskilstuna

Bernhardssons Däck & Åkeri Arboga

Arboga Machine Tool AB

Tools Momentum

Och vår hovfotograf Anders Mahlstedt.



    

For English – use Google translations on site.




Ett Stort Tack för årets säsong till alla arrangörer, tävlande och andra berörda.
Vi jobbar vidare med NDRS och SDL där lite nyheter och ändringar är på gång. Kallendrar och tävlingar mm jobbas det febrilt med nu och de kommer ut så fort vi fått klart med alla arrangörer att allt är grönt. Annat nytt är de nya krafter som kommit in i NDRS. Det kräver naturligtvis en presentation av personerna i fråga. Så därav följande lilla luciatåg som består till större delen av tomtenissar, men en och annan stjärngosse och naturligtvis lucia.

Först i Luciatåget kommer naturligtvis Stjärngossen för att frångå traditionen något. Inte alls så trumpen som han tycks på bilden, kan bero på struten kanske.



Carl-Erik Kihlman är en gammal uv i dragracing. Har pysslat med sporten sedan början av 80-talet. Han var en av initiativtagarna till Linde Open bland annat, som i år körde sin 26 tävling. Då kan ni räkna ut hans ålder själva. Rena ungdomen och inte alls så butter som på bilden, som sagt. Har jobbar på en mängd banor runt om i landet, i stort sett i alla positioner. Samlar på dragracebanor som han besökt och innehar en diger samling, kan man säga. Har också en dotter, Julia, som är en fena som dragracingchaufför. Hon var första svenska mästarinnan i Junior-SM. Här är pappa crewchief i teamet. Kihlman sitter inne med massor av kunskap när det gäller regler, poängräkning och klasser.

Jonas Staflund är en till av nykomlingarna. Han kommer från Skellefteå och är ingen dununge inom sporten. Har väl funnits med sedan tonåren inom dragracingen, (vilket inte avslöjar hans ålder alls). Har själv kört Top Methanol Funny Car, något som ligger lite i träda just, men som säkerligen kommet att tas upp bara ekonomi och tid tillåter. Har under uppehållet i Funny Car-åkandet crew-chiefat åt sonen Hampus som kör juniordragster.  Han är även tävlingsledare på Fällforsbanans tävlingar i Skellefteå. Innehar en tung kunskap i klasser, tävlingar, tidtagning mm. Nu drar han alltså ner tomteluvan över öronen och tar klivet in i NDRS med nya friska tag.



Näste man är Janne Sjöberg från Västerås. Var med en sväng på det glada 80-talet, men som den yngling han var så falnade intresset till förmån för annan fägring. För ungefär femton år sedan vaknade intresset till liv igen och han började tävla. Men döttrarna ville ta över ratten och lockade in honom i Juniordragsterkörningen och här blev han ordförande i föreningen. Janne är en fena på regler och klasser och har agerat tävlingsledare på flera tävlingar både på bil och MC, bland annat i Västerås, Malmö, Lindesberg, Råda. Håller hårt i luvan och är lite av den drivande tomten i det hela.



Lena Perés, ny i NDRS sedan ca ett år tillbaka, men har funnits med sedan slutet av 80-talet i dragracingen, mest pga. maken Mats Eriksson djupa intresse för sporten. Fixar en del med marktjänst och mediakontakter för ME Racing Service AB och Team Green Goblin. Är involverad i Borlänge Street Open med ungefär samma uppgifter, samt klassvärd. Jobbar hårt för att få ut dragracing i medierna, vilket inte är helt lätt. Nu alltså även involverad i NDRS ska hon med ljus i luvan försöka hålla hemsidan någorlunda levande. Skicka gärna in material, bilder, roliga händelser, historier mm. Hon kommer inte att hinna med att fylla sidan helt på egen hand. Kan bli ganska enahanda läsning om hon får styra själv.  


Följande personer behöver nog ingen presentation, de vill gärna vara med i tomtegänget och lysa upp tillvaron, som de gjort under hela NDRS och Svensk Dragracings leverne, lite mera i bakgrunden nu ett tag.  Kan de va åldern tro, nää inte dessa vitala och alerta ungdomar. 

  
   
 
Bild: Olle Elfkvist, Christer Abrahamsson, Kjell Pettersson, Kristina Lotta Andersson, Sussy Hofbauer, Mats "Macka" Eriksson. Påminner om nått, en saga om dvärgar kanske...eller?

Lite nytt händer det också på hemsidan. En del har försvunnit och en del till kommit. Vi testar oss just nu oss fram till en sida som ska vara lätt att hitta i och lätt att arbeta med. Kom gärna med tips och idéer. Den engelska delen har plockats bort och Goggles översättningsprogram har ersatt denna. På gott och ont. Det är inte det bästa av verktyg, men vi testar. Detta för att underlätta jobbet med materialet på sidan. Men om någon är hågad att översätta all text till engelska så kan den delen tas upp igen. Nyhet! Ett bildgalleri har nu tillkommit. Här kommer bilder som inte får plats i artiklarna att läggas. Om någon hamnar där som inte vill synas, så hör av er omedelbums så plockar vi bort bilden i fråga.
Ha nu en Härlig Hjul och ett Gott Nytt År, snart är det dags för nya tag på strippen.